Българският кораб „Вежен“, плаващ под малтийски флаг, е задържан край бреговете на Швеция по подозрение за саботаж в Балтийско море, съобщават местни медии.
Късно вечерта на 26 януари шведската прокуратура официално съобщи за задържането на плавателен съд, който се е намирал в близост до прекъснатия през уикенда кабел между Латвия и Швеция по дъното на морето по времето на инцидента.
Оттам не дават повече информация, а само отбелязват, че работят активно с латвийските власти за изясняване на случая.
Справка на шведската държавна телевизия SVT в сайта на Marine Traffic, който следи движението на корабите, обаче показва, че край бреговете на Швеция на дрейф седи българският кораб, а до него е позициониран кораб на шведската брегова охрана. Телевизията разпространява и кадри от качването на властите на кораба.
Данни от плаването му показват, че преди дни той е тръгнал от пристанището Уст-Луга (край Санкт Петербург) към Швеция. В неделя (26 януари) „Вежен“ се е отклонил от маршрута си, приближавайки се към мястото на инцидента с латвийския кабел.
Латвийски военни съобщиха, че в района е имало и още един кораб по време на инцидента.
Корабът „Вежен“ е собственост “Параходство Български морски флот“ (БМФ) и е пуснат на вода през 2022 г. Той е построен в китайската корабостроителница Jiangsu New Yangzi Shipbuilding.
В брифинг изпълнителният директор на БМФ кап. Александър Калчев обясни, че той е плавал в много лошо време и затова се е отклонил от курса си. След като ситуацията се е стабилизирала моряците са открили, че една от котвите е „изтекла“ и вероятно се е влачила по дъното.
Калчев уточни, че дори и българският кораб да е причинил скъсването на комуникационния кабел, това в никакъв случай не е саботаж. Такива инциденти не са рядкост, допълни той. И изрази увереност пред медиите, че бързо ще се установи, че „не става въпрос за някакви умишлени действия, а за технически проблем вследствие на лошото време“.
Крайната дестинация на „Вежен“ е Южна Америка, а товарът му е торове, допълниха още от БМФ.
Това е поредното прекъсване на кабел по дъното на Балтийско море и заради зачестилите инциденти НАТО и службите на страните в района засилиха присъствието си. При предишните инциденти имаше подозрения за диверсия, извършена от китайски кораб, влачил котвата си по дъното на морето.
