Търгаши експлоатират бракувани пирсове в Слънчев бряг
Морска администрация забрани още в началото на годината достъпа на плавателни съдове до рушащите се пирсове, които не подлежат на ремонт
14 Август 2009, Петък
Стотици туристи преминават всеки ден по рушащите се мостове с риск за живота Бракувани пирсове могат всеки момент да погребат десетки туристи в морето край Слънчев бряг, алармираха несебърски рибари.
Автор: Стела Стоянова
Става въпрос за трите метални кея, свързващи брега с морето, които се използват за пристан на туристическите корабчета и лодки. По мостчетата ежедневно преминават летовници, за да се качат на лодка за разходка.
Съоръженията се експлоатират от 40 години и са безкрайно остарели и технически амортизирани. Заради опасността от масова трагедия, Морска администрация забрани още в началото на годината достъпа на плавателни съдове до рушащите се пирсове.
Гранична полиция пък бе инструктирана да следи бреговете около Слънчев бряг и да не допуска хора и кораби до кейчетата. Морските власти дори успяха да убедят шефката на ``Сл.бряг`` АД Малина Стратиева, че съоръженията са толкова грохнали, че дори не подлежат на ремонт.
Дружеството като техен едноличен собственик ги бракува преди началото на сезона и ги продаде за скраб на частна фирма. Вместо обаче да бъдат нарязани и претопени след бракуването, пирсовете се експлоатират денонощно и като за последно. Заповедта на морска администрация, с която уж бе строго забранен достъпа на плавателни съдове се нарушава ежеминутно. Възложения на Граничните катери контрол си остана само на хартия.
Всеки ден на трите застрашени от срутване моста акостират средно по 30 кораба, а някои от тях и по няколко пъти. Зависи кой колко круиза си е уредил. Почти на всеки 20 минути от там тръгват яхти и лодки. С незаконната експлоатация на опасните пирсове са наясно всички компетентни органи, но умишлено си затварят очите.
От началото на сезона до шефа на бургаската Морска администрация Живко Петров са изпратени няколко сигнала, но до момента проблема си остава висящ. Положението не тайна и за Община Несебър, но местните власти също си правят оглушки. Едва преди две седмици по нареждане на кмета Николай Димитров е сформирана комисия, на която е възложено да прецени опасни или напротив са кейовете.
Комисията обаче все още няма становище и вероятно няма да има до края на сезона. А освен това от него няма нужда, защото съоръженията вече веднъж са обявени от държавен орган като много опасни и второ – бракувани са. Факт, който не може по никакъв начин да претърпи обратно развитие, тоест брака да бъде отменен. Междувременно експлоатацията на опасните мостове си има и своето логично обяснение.
Макар да са извън закона, от тази дейност някой печели луди пари. 1200 лева е таксата, която собственика прибира от всеки кораб, който иска да застане на рушащите се пирсове. Кой е търгашът, не е много ясно, защото от ``Слънчев бряг``АД твърдят, че не помнят на кого са продали. В Морска администрация също не знаят.
Според несебърските рибари зад бизнеса стои софийския бизнесмен Цветан Георгиев, чиято фирма ``Инти Несебър`` дълги години държеше същите пирсове на концесия. Самия той обаче отрича да има нещо общо със сделката, макар да признава, че има интерес и в момента.
Георгиев разяснява, че кейчетата са напълно редовни, а цялата истерия била изфабрикувана от зъл конкурент, който си сложил нов понтонен кей в Сл.бряг и искал само той да печели от този бизнес. И докато конкурентни фирми воюват за поредното парче от баницата наречена Слънчев бряг, а властите си затварят очите, може да се случи непоправимото. Или поне така предупреди преди три месеца бившият транспортен министър Петър Мутафчиев.
Според него е въпрос на време да стане ужасна трагедия с пирсовете. Това обаче явно не притеснява никого, защото към днешна дата пред Закона отговорни за този проблем на практика няма.
