Изчезнали записи от дрон и липсата на констативни протоколи за нарушения пораждат редица въпроси
Автор: Десант
Публичните изяви няколко поредни министъра на регионалното развитие и благоустройството, а на някои народни представители внушаваха твърдението, че на автомагистрала „Хемус“ са извършени незаконни строителни дейности.
От Института по пътна безопасност припомнят хронология:
През 2021 г. министър Виолета Комитова нееднократно убеждава българската общественост, че на АМ „Хемус“ е установено от органите на ДНСК строителство без одобрени инвестиционни проекти и без издадено разрешение за строеж в нарушение на Закона за устройство на територията (ЗУТ), т. е. незаконно по смисъла на чл. 225, ал. 2, т. 2 от ЗУТ.
При проверките е констатирано, че се извършват строително-монтажни работи, включително изкопи, насипи, пътни легла и съоръжения на участъци 4 и 5 на АМ „Хемус“, която е строеж първа категория. Тези дейности са извършени в имоти държавна, общинска и частна собственост, за които производствата по отчуждаване не са приключили към датата на проверката.
Твърди се, че са извършени проверки на място и нарушенията дори са заснети с дрон. На 9 септември 2021 г. министър Комитова дори дава специална пресконференция по темата. В тази връзка на 7 ноември 2021 г. в интервю за предаването „Неделя 150“ по БНР арх. Влади Калинов, в качеството си на директор на ДНСК, обявява, че държавния строителен контрол е издал протоколи за извършено определено незаконно строителство на лотовете 4 и 5 от АМ „Хемус“. Според думите му поради тази причина е освободен и директорът на РДНСК-Ловеч.
В същия дух продължава следващият министър на МРРБ Гроздан Караджов, при чието управление ДНСК през декември 2021 г. и януари 2022 г. започна наказателна процедура, като тогава са връчени актове за административни нарушения на „Автомагистрали“ ЕАД и строителните компании, с които дружеството има сключени договори за участъците 4 и 5 от АМ „Хемус“.
Също по негово време, на 30 юни 2022 г. ДНСК издава общо 11 наказателни постановления за установеното незаконно строителство в участъците 4 и 5 на Автомагистралата. Така наложените санкции с тези актове се обжалват и се отменят от съда.
Следващият министър Иван Шишков отива още по-далеч. Чрез множество свои телевизионни и други медийни участия по много убедителен начин настоява пред обществеността, Министерски съвет и Парламента, че на АМ „Хемус“ се строи незаконно.
Така например, видно от прессъобщение на страницата на МРРБ от 10 май 2023 г., Шишков заявява: „Между 20-25% от лот 4 и частично лот 5 на магистрала „Хемус“ са построени незаконно. Затова трябва да бъде намерен законов механизъм да се реши въпросът с установеното досега незаконно строителство“.
Според министъра най-важното, което неотложно и спешно трябва да бъде узаконено, е строителството на лот 4 на Хемус, защото в противен случай то не може да бъде продължено. Като дори работи активно за законови промени по два варианта - търпимост и узаконяване, с цел да спасява незаконното строителство на магистралата.
В този период, на 5 декември 2022 г. в интервю за БНР, бъдещият министър и към този момент депутат от ППДБ Андрей Цеков заявява: „Строителството по АМ „Хемус“ и по всички договори за текущ ремонт и поддръжка е осъществявано без проекти, без разрешение за строеж, без строителен надзор... Големият проблем на държавата е как да въведе в експлоатация незаконно строителство на стойност милиарди и как да го разплати“.
След като заема поста министър обаче Андрей Цеков прекъсва напъните на Шишков да спасява и амнистира незаконното строителство. Според Цеков с този проект на Шишков може да бъде отворена кутията на Пандора. Така темата за незаконното строителство на АМ „Хемус“ при министър Цеков постепенно замира.
Въпреки че предизборно същият в свое интервю публикувано във Фактор.бг на 28 май 2024 г. отново повдига темата и задава въпроса: „Защо при ГЕРБ започна незаконно строителство по ЗУТ в участъци 4 и 5 - констатирано с актове на ДНСК?“. Така излиза, че ту има, ту няма незаконно строителство. Според ситуацията и интереса!
При следващия министър вече - Виолета Коритарова, тази тема става табу.
И като финал на сагата за незаконното строителство на АМ „Хемус“, настоящият министър на МРРБ Иван Иванов издава разрешение за строеж N6 от 4 април 2025 г. за част от нарочения като „проблемен“ лот 4 на магистралата.
Това провокира изслушване на регионалния министър в Народното събрание на 28 февруари 2025 г., където ясно и категорично г-н Иванов заявява: „Съгласно практиката на ДНСК и документите, които аз съм установил, нито за този участък, нито за който и да е друг от магистрала „Хемус“ не е констатирано незаконно строителство съгласно ЗУТ и няма издаден констативен акт за такова строителство и за спирането му нито по време на служебното правителство, нито по време на редовните кабинети!“
И като капак на четиригодишното внушение за незаконно строителство, налагано най-вече от страна на министрите от служебните кабинети на президента Радев - Комитова и Шишков, настоящият министър тегли чертата на спекулацията като показа протокол от 2021 г., според който зам.-министър на Виолета Комитова (чието име деликатно спестява) е взел въпросните записи от дрона, с който се твърди, че е заснето незаконното строителство, като същият не ги е върнал в министерството.
Не става ясно и къде са протоколите на ДНСК за извършено незаконно строителство на лотовете 4 и 5 от АМ „Хемус“, които министър Виолета Комитова и директора на ДНСК Влади Калинов твърдят, че са издадени през 2021 г. След тази категорична позиция и аргументите на Иван Иванов, всички които твърдяха през последните 4 години, че на АМ „Хемус“ има незаконно строителство, замлъкнаха.
От Института по пътна безопасност изпратиха до медиите писмо, адресирано до министрите на регионалното развитие и благоустройството Виолета Комитова, Гроздан Караджов, Иван Шишков и Андрей Цеков, в което се пита:
„Уважаема г-жо Комитова и г-да Караджов, Шишков и Цеков, защо заблуждавахте институциите в страната и най-вече хората, че на АМ „Хемус“ се строи незаконно? Това опит да оправдаете собственото си бездействие ли е? Това бездействие не е ли престъпно? Това не е ли саботаж срещу национален обект, какъвто е АМ „Хемус“? Това активно четиригодишно мероприятие не представлява ли заплаха за националната сигурност? Дали изчезналите записи от дрона не се намират в някой от тези бивши министри, който е бил и зам.-министър в МРРБ?
Защо? Защо? Защо? Дължите отговори, дами и господа! Дължите ги пред хората и пред прокуратурата!“.
Остава да видим какви ще са отговорите на бившите министри на отправените към тях питания.
