От 2010 г. насам Айфеловата кула в Париж ръждясва прогресивно и ако не бъде ремонтирана спешно, може да се срути. За това предупреждават класифицирани документи, алармира френското издание Marianne.
Символът на френската столица е в окаяно състояние. На някои места ръждата тотално е разяла метала, пише вестникът. Но вместо да ремонтират желязното съоръжение, властите ще похарчат 60 милиона евро, за да го разкрасят в навечерието на Олимпийските игри, на които Париж ще бъде домакин през 2024 г.
За целта още през 2018 г. започна 20-ият ремонт на кулата, който предвиждаще да се почисти една трета от конструкцията и да се наесат два слоя нова боя върху нея, за да се ограничи корозията. Поради пандемията от коронавирус обаче работата бе отложена, а в старата боя бе открито олово.
Металната конструкция с височина 324 м, построена от инж. Гюстав Айфел в края на XIX в. е един от най-посещаваните от туристите обекти в целия свят. Всяка година през кулата минават около 6 милиона посетители.
Един от хората, които работят на нея, споделя пред Marianne, че ако нейният създадел я посети днес, ще получи сърдечен удар.
В момента на откриването си през 1889 г. конструкцията е била покрита с дебел слой червеникавокафява боя. От 1968 г. за боядисването й е избран кафевият цвят. Към момента на нея вече са нанесени последователсно 34 слоя боя, пише Le Figaro.
Самият инж. Айфел рише в книгата си „300-метровата кула“: „Боядисването е най-важният елемент от запазването на металната конструкция и грижата да нея е единствената гаранция за нейната дълговечност. Най-главното е да се противодейства на възникването на ръжда".
Конструкцията от ковано желязо е проектирана така, че всички нейни части да бъдат достъпни и да има възможност по всяко време да се разпознае започващото ръждясване и то да се отстрани - пояснява Айфел.
Агенция „Франс прес“ опроверга тревожните публикации за лошото състояние на Парижката желязна лейди (La Dame de Fer), както я наричат французите. Медията се позовава на директора на организацията, която се занимава с експлоатацията на кулата (SETE) Патрик Бранко Рюиво, който твърди, че посочените дефекти не са критични.
Той дори настоява, че тя „никога не се е обслужвала така хубаво, както сега“. И уверява,
че „ще продължи да стои, благодарение на безупречния метал“.
