Дъговият мост бе ремонтиран преди 6 години, сега отново има проблеми със здравината му
20 Февруари 2015, Петък
Мостовете на подстъпите към Русе са в предаварийно състояние, призна тези дни губернаторът на града Стефко Бурджиев.
Автор: Иван Ванев
Той вече е алармирал за ситуацията със специално писмо и министър Лиляна Павлова. Дунав мост, който миналата пролет отбеляза 60-годишнината си, също е амортизиран и се нуждае от основен ремонт.
Преди 6 години Дъговият мост, по който минава трафикът от София към граничния пункт, бе затворен заради ремонт на една от герберовите му стави, която се бе пропукала.
Сега има проблеми в 4 от сводовете му, обясни русенският областен управител. „Ще се наложи ремонт и ще останем пак с едно трасе през Гредовия мост, като по него ще трябва да върви трафикът и в двете посоки. В момента по второто съоръжение, успоредно на Дъговия мост, се движи автопотокът от ГКПП „Дунав мост“ към Търново и София.
„Сарайският мост, намиращ се на изхода на Русе, пък е подпрян с носещо скеле вече 10-15 години и също е в предаварийно състояние. Ако не бъдат взети мерки, подходите към Русе могат да се окажат затворени“, предупреди Стефко Бурджиев, който е и бивш шеф на Национална служба „Гражданска защита“.
Румънското транспортно министерство отделя 30 милиона евро за много сериозен ремонт на Дунав мост. Той предвижда и подмяна на носещите плочи по трасето му, защото състоянието им е трагично, съобщи русенският губернатор. Според него крайно време е и България да вземе мерки и да направи основен ремонт на остарялото съоръжение, като на свой ред също подмени носещите плочи.
Когато мостът е бил изчисляван, той е бил оразмеряван за осово натоварване от 5 тона – тогава по него са се движели зилове и молотовки. Сега го „прекрачват“ много по-тежки камиони и съоръжението е достигнало крайната фаза на амортизацията си. „Нашата страна наскоро подмени асфалтовото му покритие, но това далеч не е достатъчно“, признава областният управител на най-големия ни дунавския град.
