Целият екипаж на международния бърз влак София-Москва вече повече от седмица е на принудително
Автор: Иван Ванев
заточение на гарата в Русе. ОТ 4 часа сутринта на 7 февруари тренът е блокиран в крайдунавския град заради огромните преспи по жп линиите в Румъния.
„Навяванията в северната ни съседка са от по 3-4 метра, двата им снегорина са се счупили и сега чакат да се „зададе“ нов откъм унгарската граница. По данни от румънска страна, влакът ще остане тук поне до събота“ – внесе яснота по въпроса за съдбата на братушките ревизорът на вагоните Илиян Драгозов.
Досега злополучните железничари са обиколили с композицията си всички възлови жп обекти в града. Първо преминали през депото, където са били заредени, след това прехвърлени на гара „Разпределителна“, докато от вторник трайно са „паркирани“ на 5-и коловоз на русенската Централна гара.
Но докато доскоро от градската организация на БЧК им носеха ентусиазирано сандвичи, чай и кафе, то в последно време и оттам ги забравиха и вече не се мяркат червенокръстци покрай празните вагони на руската железница.
Що се отнася до пътниците от международния влак, те бяха натоварени още миналата седмица на автобус и извозени с него до Букурещ, откъдето продължиха пътуването си. За да пазят влаковата си композиция цяла и непокътната по време на неизвестно колко дългия й принудителен престой, от тази страна на Дунава останаха началник-влакът и шафнерите.
Досега техните русенски колеги са закупили 1420 кг въглища, с които поне да се отопляват петте спални вагона на бедстващия трен, като всеки ден с тази цел те вземат от местното „Топливо“ чували от по 25 кг кюмюр.
Като цяло, при руснаците нещата вървят по-добре, тъй като обменят наличните си авоари в евро за българска валута, с която си купуват алкохол и храна от близките магазини. Но така създалата се ситуация се оказва доста тежка за украинките от влаковата бригада, които разполагат само със златните си гривни като разменна монета, а те нещо не се котират на обменните бюра.
