По повод случилото се в междугарието Мусачево – Яна с дерайлиралия товарен влак ние продължаваме да питаме кой носи отговорност за тези инциденти?
Настояваме и да се помисли какво е решението. В повечето европейски страни железниците (инфраструктура и превозвач) притежават собствена полиция, която отговаря за охраната на цялото жп имущество – от линиите и гарите до спокойствието и сигурността на пътници в самите влакове и охраната на товарните вагони. Тя има правомощия на обикновената полиция в рамките на сервитутите на жп линиите и имотите на железницата.
Не говорим за наемане на охранителни фирми, които да се грижат за определен периметър или за т.нар. "Транспортна полиция", която е на подчинение на МВР и зависи от управлението и финансирането на министерството. Говорим за цялостно наблюдение на жп мрежата в страната, което, както показва нашият, а и международният опит, е в пъти по-ефективно.
Във Франция например наскоро по европроект бяха закупени малки летателни апарати за видеонаблюдение на невралгични точки по жп инфраструктурата (на места, където има кражби на кабели и релси), какъвто е последният случай.
Докога у нас просто ще водим статистика на тези инциденти и какво трябва да стане, за да се вземат реални мерки, които далеч не приключват с увеличаване на тежестта на дадено престъпление в Наказателния кодекс.
Дали виновни за подобни инциденти са само т.нар. "мургави братя" или техните посегателства са резултат от цялостната политика на безстопанственост в железницата? По аутобаните от друга страна, тъй като има магистрална полиция, според нашите наблюдения сериозни проблеми няма. Затова настояваме за цялостно преразглеждане на политиката с малцинствените групи в страната, в частнист „гетовизирането" на ромите и по правило заселването им в непосредствена близост до жп линиите (което е предпоставка за подобни инциденти).
Има достатъчно европейски програми, чрез които да се направи кампания сред циганските общности за вредите, които причиняват, и заплашват живота на стотици пътници и служители в БДЖ (да не говорим, че във влаковете се возят и българи от ромски произход).
Гражданска инициатива за
обществен и релсов транспорт
Аз съм частен кредитор, който давам Гаранция за бизнес кредити, лично
Кредити, заеми за закупуване на жилища, заеми за автомобили E.T.C дадох дългосрочен заем
вариращи от $ 2,000.00 до $ 10,000,000.00 от един до петдесет години максимум
с 3% лихвен процент, заинтересуваният кандидат трябва да изпрати имейл: (luisloan87@gmail.com) обадете ни се на +15854660872 само с
име>
Държава>
Необходима сума на заема>
Продължителност на кредита>
Цел на заема>
Телефонен номер>
