Традицията да се организират обществени поръчки непосредствено преди местните избори бе спазена
Автор: Илияна Христова
Практиката местните администрации да разпределят милиони непосредствено преди изборите продължава да е в ход с пълна сила. Поредният случай е от Варна, където общината, ръководена от Иван Портних (ГЕРБ), реши спешно, бързо и екслузивно да проведе две многомилионни обществени поръчки. За бързането няма никаква причина, освен че вторият мандат на Портних е под въпрос и ГЕРБ панически се мъчи да преразпредели каквото може към своите обръчи.
Първата поръчка е за „синя зона”. Случаят е почти криминален, като се има предвид какво се случи в морския град с предишния такъв проект. Той се провали, защото хора от партията на Бойко Борисов се помъчиха да усвоят парите. Настана огромен скандал, който стигна до ушите и на гербаджийския лидер.
По абсолютно идентичен начин тогава събитията се разгоряха в навечерието на местния вот.
Настоящата обществена поръчка бе обявена на 11 септември. Прогнозната й стойност е 1,65 млн. лв. без ДДС, като срещу нея победителят ще трябва да разработи компонентите на „синята зона” – софтуер, инсталацията му, да обучи персонал и да поддържа зоната 3 години.
А сега забележете – срокът за подаване на документи е 22 октомври, като офертите ще се отворят на 23 октомври – последния работен ден преди местния вот. Повече от ясно е, че целта е оценяващата комисия да бъде назначена от Иван Портних. Дори и да падне от власт, той ще е провел процедурата и определил хората, които класират фирмите.
Ясно е също така, че при такива кратки срокове няма да са много кандидатите, които ще успеят да се подготвят за търга.
Следва още нещо интересно – цената е с едва 30% тежест в конкурса. 70% от тежестта е за „техническото предложение”. А дали то е добро зависи от личното мнение на членовете на комисията, т.е. не се явява обективен критерий.
Направените справки показват, че при аналогични конкурси в други градове цената е с по-висока тежест, въвеждат се и критерии, които лесно може да се оценят и измерят. В София и Велико Търново например цената тежи с 40%, в Благоевград – 50%, като югозападната община е вземала под внимание и гаранцията.
А сега малко история.
Първият проект за „синя зона” бе стартиран в навечерието на местния вот през 2011 г. Но се оказа, че трябваше да я управлява командитно дружество между общинската фирма „Паркинги и гаражи” и частна фирма, в която водещи лица се оказаха варненски функционери на ГЕРБ.
Тогавашният кмет Кирил Йорданов, макар да бе издигнат именно от тази партия за поредния си мандат, бе в люта конфронтация с местните велможи на Борисов и се обяви срещу скритата форма на приватизация, задвижена от Общинския съвет. „Синята зона” съществува ден-два и бе спряна лично от Борисов, който бе в добри отношения с Йорданов и се изплаши от заформящия се огромен скандал.
„Паркирането с всеки ден става все по-болезнен проблем за Варна и „синята зона” е един от начините за преодоляването му. Бяхме свидетели на един изключително непрозрачен опит за въвеждането й преди 4 г. Схемата, която беше предложена на варненци тогава, бе повод за много съмнения за това къде ще отиват парите”, заяви тези дни Портних. Подозренията за задействана предизборно поръчка обаче остават.
Вторият спешен предизборен харч касае деретата в квартал „Аспарухово”. Всъщност става дума за две обществени поръчки на стойност общо над 10 млн. лв. Парите бяха отпуснати от правителството и няколко пъти „предоставяни” тържествено от Бойко Борисов. Оказа се обаче, че влизат по сметките на общината едва сега. И хоп – насрочва се търг веднага, за да може парите да се преразпределят от настоящата администрация.
Едно отлагане на всички тези конкурси, примерно със седмица-две, с нищо нямаше да забави проектите. Щеше и да е по-честно спрямо новата власт, ако ГЕРБ се провали на вота. Но тук очевидно не става дума за честност.
