Обществената поръчка за извършването му е с прогнозна стойност 3 369 500 лв. без ДДС
Автор: Дина Харизанова
Сливенската общинска фирма „Пътнически превози“ обяви обществената поръчка за ремонт на съоръженията и сградите за Пътническа въжена линия „Сливен – Карандила“, която се състои от лифтово съоръжение, Горна и Долна лифтова станция, междинни съоръжения и прилежащите им площи за обслужване.
Прогнозната стойност на ремонтните дейности, които трябва да се извършат, е 3 369 500 лв. без ДДС.
От техническата документация става ясно, че досега основен ремонт на лифта, който е действащ и към момента, не е правен.
В рамките на проекта се предвижда да бъдат обновени фасадите на сградите и разпределението им; да се подменят ламаринените покрития на покривите им; да се ремонтират плошадките и парапетите на долната и горната станция; да се подменят металните дограми с ПВЦ със стъклопакет; да се направи външна топлоизолация на помещенията, които се обитават от дежурния екип, както и на други
помещения, където има нужда, като ще се подобри тяхната климатизация и отопление, където е нужно.
Ще бъде обособена за автомобили в западната част на терена на долна станция. Ще се извърши ремонт
на настилките и градинските бордюри, а също и на подпорните стени.
Помещението на партера на долна станция ще бъде преустроено в информационен център с бюфет.
Ще се ремонтират ВиК инсталациите на сградите, а дъждовните води на горната станция ще бъдат отведени извън периметъра на сградите и площадките.
Ще се обнови и парковото и площадковото осветление, като осветителните тела ще се подменят с
енергийно ефективни.
Ще бъде изградена система за видеонаблюдение и свързване със системите на Общинска охрана.
На покривите на горната станция ще се монтира фотоволтаична централа.
Ще се отремонтира и дизеловият агрегат за резервно задвижване на лифтеното съоръжение.
Пътническа въжена линия „Сливен – Карандила“ е проектирана, доставена и въведена в експлоатация от българо-унгарско дружество ,,Интрансмаш“ – София през 1974 г. Държината й по наклона е 1895 м. Във всяка посока може да превозва до 270 човека на час със скорост 1,6 м/сек. Целият маршрут се изминава за 20 минути.
След като Румъния е спечелила 9700 квадрат километра от украинската акватория (около укр. Змийски Остров) чрез решението на Международния съд на ООН в гр. Хага, искаше да открадне и част от българската такива.
Не знам точно делото срещу Бг. е започнало или не, ако е започнало - коя страна е победила, обаче искам да давам няколко съвета, в случай че делото още не е завършило:
Змийски Остров, както и независима държава Сингапур няма природни източници от сладка вода. Те не могат да поддържат човешки живот сами по себе си. Нито Змийски Остров, нито Сингапур не са острови, а скални образувания, понеже не могат да поддържат човешки живот.
United Nations Convention on the Law of the Sea
PART VIII
REGIME OF ISLANDS
Article 121
Regime of islands
1. An island is a naturally formed area of land, surrounded by water, which is above water at high tide.
2. Except as provided for in paragraph 3, the territorial sea, the contiguous zone, the exclusive economic zone and the continental shelf of an island are determined in accordance with the provisions of this Convention applicable to other land territory.
3. Rocks which cannot sustain human habitation or economic life of their own shall have no exclusive economic zone or continental shelf.
Singapore Has No Natural Water Supply, but the Country Isn’t Going Thirsty
http://www.takepart.com.s3-website-us-east-1.amazonaws.com/article/2015/11/05/singapores-solution-water-crisis/
Verdict la Haga: România a câştigat 9.700 km pătraţi de platou continental, 79% din suprafaţa disputată
https://www.antena3.ro/actualitate/verdict-la-haga-romania-a-castigat-9-700-km-patrati-de-platou-continental-79-din-suprafata-disputata-63647.html
Pedra Branca dispute
https://en.wikipedia.org/wiki/Pedra_Branca_dispute
"The Pedra Branca dispute was a territorial dispute between Singapore and Malaysia over several islets at the eastern entrance to the Singapore Strait, namely Pedra Branca (previously called Pulau Batu Puteh and now Batu Puteh by Malaysia), Middle Rocks and South Ledge. The dispute began in 1979 and was largely resolved by the International Court of Justice (ICJ) in 2008, which opined that Pedra Branca belonged to Singapore and Middle Rocks belonged to Malaysia.
[...]
Malaysia's new government withdrew their application for the review on 30 May 2018, a move which was welcomed by Singapore's MFA as the 10-year period had lapsed, putting the matter to rest.[141]"
Litigiu româno-bulgar pentru un perimetru strategic de 17 kilometri pătraţi, în dreptul Cadrilaterului
30 Aprilie 2017
http://stiri.tvr.ro/litigiu-romano-bulgar-pentru-un-perimetru-strategic-de-17-kilometri-patrati--in-dreptul-cadrilaterului_817130.html#view
Negocieri privind delimitarea spaţiilor din zona Mării Negre
20 Februarie 2015
https://www.romania-actualitati.ro/stiri/romania/negocieri-privind-delimitarea-spatiilor-din-zona-marii-negre-id67663.html
Dispută teritorială România-Bulgaria: 17 km pătraţi din Marea Neagră
21 mart. 2012
https://www.economica.net/disputa-teritoriala-romania-bulgaria-17-km-patrati-din-marea-neagra_20449.html
Romania versus Bulgaria! Miza?! 350kmp din platoul Marii Negre! Miza reala?! Conductele de gaze: South Stream si eventual Nabbuco.
23 martie 2012
https://www.rumaniamilitary.ro/romania-versus-bulgaria-miza-350kmp-din-platoul-marii-negre-miza-reala-conductele-de-gaze-south-stream-si-eventual-nabbuco
Единствената разлика е че Сингапур е независима държава, докато Змийски Остров Сингапур.
Това че Сингапур се оказва независима държава обаче не означава непременно че следва и да има право на акватория - по-моему (не знам дали всъщност е така или не според международното право, но скални образувания като Сингапур нямат право на акватория).
Обаче Сингапур е спечелила международни дела срещу Малайзия относно акватория, въпречи че тя е само скално образуване.
Сингапур може да остане независима държава обаче защо непременно тя да има акватория, при положение че става дума за скално образуване, а не за остров.
Следва че и Змийски Остров би трябвало да е взето под внимание при установяването на акваторската граница между Украйна и Румъния от Международния Съд на ООН. Румъния е спечелила онези 9700 квадрат километра от Украйна чрез "аргумента" че Змийски Остров не е остров, а скално образуване, обаче казусът Сингапур показва че и скалните образувания имат право на акватория.
Тоест Румъния е откраднала акватория от Украйна с помощта на Международния Съд на ООН. Следователно няма повече право на онези 17 кв. километра (според други става дума за 350 кв. км.) които иска да открадне от България, а би следвало да отстъпи на България 9700 (или 9700 - 17 = 9683) км2 които тя нелегално е получила от Украйна.
